Gewoon bereikbaar
Leefbaar Capelle kiest voor een gemeente waarin iedereen zich veilig en prettig kan verplaatsen. Te voet, op de fiets, met het openbaar vervoer of met de auto. Bereikbaar en verkeersveilig is geen luxe, maar een basisvoorwaarde voor leefbare wijken. Verkeer moet dienstbaar zijn aan mensen, niet andersom. Capelle is van ons allemaal.
Veilig verkeer begint dichtbij huis. In de wijk, rond scholen, speeltuinen, sportvoorzieningen en buurtcentra. Daarom kiest Leefbaar Capelle voor praktische oplossingen die werken in het dagelijks leven van Capellenaren, in plaats van ideologische keuzes of dure prestigeprojecten.
Gratis parkeren maakt Capelle bereikbaar
Leefbaar Capelle heeft zich altijd hard gemaakt voor gratis parkeren en zal dat ook blijven doen. Voor ons is parkeren geen verdienmodel, maar een basisvoorziening. Gratis parkeren zorgt ervoor dat Capelle toegankelijk blijft voor inwoners, bezoekers en ondernemers, zonder extra drempels of lasten.
Gratis parkeren als economische impuls
Vanuit economisch perspectief is gratis parkeren een bewuste investering in de lokale economie. Door parkeren niet als verdienmodel te zien, maar als basisvoorziening, blijft Capelle laagdrempelig en aantrekkelijk voor inwoners, bezoekers en ondernemers.
Gratis parkeren versterkt de lokale middenstand. Bezoekers blijven langer, komen vaker terug en kiezen eerder voor winkels, horeca en voorzieningen in Capelle in plaats van omliggende gemeenten met betaald parkeren. Dit vergroot de omzetkansen voor ondernemers en ondersteunt lokale werkgelegenheid.
Daarnaast zorgt gratis parkeren voor een gunstig vestigingsklimaat. Ondernemers en dienstverleners ervaren minder drempels voor klanten en medewerkers, wat Capelle aantrekkelijk maakt om te ondernemen, te investeren en te groeien.
Tot slot voorkomt gratis parkeren verplaatsingseffecten. Inwoners en bezoekers hoeven niet uit te wijken naar andere gemeenten om kosten te vermijden. Het geld blijft daardoor in Capelle circuleren, wat de lokale economie versterkt.
Leefbaar Capelle kiest bewust voor een gemeente waar bereikbaarheid en economische vitaliteit hand in hand gaan. Gratis parkeren is geen kostenpost, maar een investering in een levendig, toegankelijk en economisch sterk Capelle.
Mens boven systeem in verkeersbeleid
Te vaak bepalen modellen, normen en tekentafels hoe onze straten worden ingericht, terwijl bewoners dagelijks ervaren waar het onveilig is. Leefbaar Capelle wil dat signalen van inwoners leidend zijn bij verkeersbeleid. Bewoners weten het beste waar het fout gaat in hun straat of buurt.
Meldingen over verkeersonveiligheid moeten serieus en snel worden opgepakt. Niet met eindeloze onderzoeken, maar met zichtbare verbeteringen. Beleidsmakers en uitvoerders moeten dichter bij de praktijk staan, zodat maatregelen aansluiten bij de werkelijkheid in de wijk.
Bereikbare buurtvoorzieningen dichtbij huis
Goede bereikbaarheid begint bij sterke buurtvoorzieningen. Scholen, kinderopvang, speeltuinen, sportvoorzieningen, buurtcentra en wijkwinkelcentra moeten veilig en logisch bereikbaar zijn voor iedereen. Dat betekent: veilige looproutes en duidelijke fietspaden, overzichtelijke en goed verlichte oversteekplaatsen, logische verkeersstromen rond voorzieningen, voldoende parkeergelegenheid waar dat nodig is en dat extra laadplekken niet ten koste gaan van beschikbare parkeerplaatsen.
Door voorzieningen dichtbij en goed bereikbaar te houden, beperken we onnodige verkeersdruk en versterken we de leefbaarheid in alle Capelse wijken.
Veiligheid voorop bij scholen en woonwijken
Bij scholen, speeltuinen en in woonwijken heeft veiligheid absolute prioriteit. Kinderen moeten veilig kunnen spelen en naar school kunnen gaan. Wie daar te hard rijdt, brengt anderen in gevaar en moet daarop worden aangesproken.
Leefbaar Capelle vindt verkeersveiligheid belangrijk, maar is tegen een algemene maximumsnelheid van 30 km/u in de hele bebouwde kom. Niet elke weg is hetzelfde. In woonstraten en bij scholen kan 30 km/u verstandig zijn, maar op hoofdwegen is een hogere snelheid nodig voor een goede doorstroming.
Aanpak hardrijders en gevaarlijk verkeersgedrag
Hardrijders en gevaarlijk verkeersgedrag worden actief aangepakt. Niet alleen met boetes, maar ook met slimme fysieke maatregelen, betere verlichting op donkere plekken en zichtbare handhaving op locaties waar het structureel misgaat. Verkeersveiligheid vraagt om duidelijke grenzen.
Autovriendelijk én voetgangersvriendelijk
Leefbaar Capelle blijft een autovriendelijke gemeente. Voor veel inwoners is de auto noodzakelijk voor de mobiliteit: om te werken, zorgen of mantelzorg te verlenen. Tegelijk investeren we in veilige fiets- en wandelroutes. Auto’s worden niet geweerd, maar verkeer wordt logisch en veilig ingepast. Zo ontstaat ruimte voor voetgangers en fietsers, zonder inwoners onnodig te beperken in hun mobiliteit.
Veilige en toegankelijke fietspaden
Fietspaden horen comfortabel te zijn. Scheuren en grote hobbels in het asfalt horen daar niet bij. Deze fietspaden worden gerepareerd of vervangen.
Aanpak gevaarlijke wegen en kruispunten
Er zijn in Capelle wegen en kruispunten die al langere tijd als onveilig bekend staan. Leefbaar Capelle wil deze plekken gericht aanpakken, met concrete maatregelen en duidelijke prioriteiten. Verkeersonveiligheid mag geen dossier blijven, maar moet zichtbaar worden opgelost.
Het is belangrijk dat verkeersknelpunten in de stad serieus worden aangepakt. De situatie rond Schenkel, met de metro, zorgt regelmatig voor drukte en verminderde doorstroming. Wij willen dat situaties zoals in Schenkel worden onderzocht en dat er een passende oplossing komt. Bijvoorbeeld een ongelijkvloerse metroverbinding.
Samen zorgen voor veilige wijken
Verkeersveiligheid is een gezamenlijke verantwoordelijkheid. De gemeente neemt regie, luistert naar inwoners en grijpt in waar nodig. Zo houden we onze wijken veilig, overzichtelijk en leefbaar.
Alle Standpunten